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李安对西北港口的规划，总体来说是非常详细的，几乎把能想到的问题都想到了，而且，针对可能出现的情况，都进行了提前准备。
比如前期人数不多的情况下，道路并不需要很宽阔，暂时修建窄一些的路可以节约经费，但城池的人数肯定是要快速上升的，这里未来是整个地区的贸易中心，陆上还要连接到吐火罗，人口暴增不可避免，所以，为了防止出现重复建设的麻烦，一次性解决问题，修建宽阔的大路，也是个很好的办法。
也就是说，李安做事比较有瞻前性，能够考虑到之后很多年后的情况，而很多提出节约做法的官员，则是非常短视的。
李安记得后世的城市新区，在刚开始建设的时候，因为路面非常宽阔，也没有几辆车在行走，显得非常浪费，不少人都觉得这是朝廷在浪费钱，干什么不把道路修建的窄一些呢？可五年之后，这些人就不这么想了，随着周围房子的拔地而起，买车的人是越来越多了，原先非常宽阔的道路逐渐变得拥挤不堪，道路不但不再宽阔，而且，显得有些窄了，很多人又开始抱怨，当初为什么不把路修建的宽一些。
只有短视的人才会不停的抱怨，先前抱怨路修的宽了，浪费纳税人的钱，之后又抱怨路太窄了，不考虑纳税人出行的方便了。
即便衙门决定扩建道路之后，这些人还是不太满意，总会说，衙门只会建了拆，拆了再建，这样好拿回扣啊！要是一次性建设宽阔的道路，不就好了么。
规划城池的人是普通人，而不是神仙，谁也搞不清一个城池未来的车流量到底有多少，城池不同的地区到底需要多宽的道路。
另外，还会存在很多的变数，比如几个非常大的酒楼，突然关门歇业了，如此，这座酒楼前方的道路，就会由极为拥挤变成极为宽阔和浪费了。
所以，规划是需要惊诧做出调整的，要留有余地，比如李安的规划图之中，就留有不少的余地，部分矮房子的街道，在必要的时候，可以拆掉扩建城道路，港口的沙滩，也可以作为日后码头的扩建位置，还有很多别墅区域，也可以进行一定程度的调整。
而因为只有李安了解后世的城池特点，所以，只有李安设计的城池规划图，才是最为合理的，别人不会明白大都市是怎么样的情况，所以，也是没有能力进行大都市设计的。
在进行一番解释之后，众属下都明白了李安的良苦用心，并且，都愿意全心全意的支持李安，在上奏给朝廷的奏折中，写上自己的名字。
歇息了一夜之后，第二日一早，李安准备带领庞大的大唐船队，离开西天竺的繁华港口，浩浩荡荡的前往西北方向。
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