时间悄悄而过，很快到了早上九点钟。
今天，实际上并没有什么演讲，主要是新会员注册，企业家之间的私下交流互动才是大家参加年会的目的。
沐阳找个地点坐下来，和李舒福等人喝茶聊天，时不时地有其他老板加进来聊几句，交换一下名片后才离开。
会场内除了各企业家之外，还有当地Z府的领导在打交道引资，以及服务的工作人员，媒体记者进不来，只能在外围偷拍照片。
沐阳并没有在武城投资，跟当地Z府领导不熟悉，当地Z府领导过来跟他聊几句认识一下，然后离开。
现场这么多企业家，不一定围绕沐阳转。
晚上有一场Z府晚宴，其余时间，都有机会接触沐阳，没必要非得在此时。
如果强迫性邀请，反而引得企业家反感，避而远之。
最后一天，当地Z府会组织企业家到当地企业参访，走访产业园，如果有兴趣，会有企业进行投资。
有的企业家如果没啥兴趣的话，可能只在武城待一天，接下来的活动不会再参加。
荔帆集团的尹铭善向沐阳恭敬问道：“沐先生，真的打算在国内建厂造悍马EV？”
他已经七十四岁，所带领的公司就像自己，如迟暮的老人一样。
荔帆曾经是华国“摩托车之王”，不仅是西南地区第一家生产乘用车的民营企业，也是华国首家上市A股的民营乘用车企业。
前年，荔帆实业(集团)股份有限公司实现销售收入67.71亿元人民币，同比增长27.05%，产销乘用车6.9175万辆，产销摩托车82.46万台，产销发动机193.94万台，产销通机51万台，出口创汇4.28亿美元。
这一切看上去很强大，但尹铭善知道自家事，他们没有核心技术。荔帆汽车最大的特点就是善于模仿，并且售价非常低，甚至远低于市场很多品牌汽车。
现在，尹铭善看到悍马EV大卖，羡慕得不得了，这才是他最想拥有的汽车公司，对他来说，如果入土之前，能够造出一辆大卖的汽车，那他没有遗憾了。
荔帆销售几十亿元，但利润很低，不足10%。
他有一子一女，如今41岁的儿子尹喜负责公司的财务，只是能力一般，喜爱豪车，是国内第一位拥有布加迪威龙的人。
尹铭善再看眼前表情淡定，被周围众人簇拥的沐阳，再拿自己儿子与他对比，感觉不足对方的十分之一。
恨子不成龙，指望不上，尹铭善不想把让儿子当继承人。
他对沐阳恭敬，是真正的恭敬，对待这种顶尖科学家，真正做实力的，还比他强许多倍，不得不佩服，也希望从这年轻人身上学到一些冲破公司荆棘的路子。
“还能有假呀，他已经开始建厂了。”李舒福悠悠地说，转向沐阳，问，“投了多少亿了？计重生2008：我阅读能赚钱(520农民)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook90373/43581750/