“这款新型全固态我们取名叫超能一号，最后我宣布：笔亚迪现在可以接受超能一号电池的预订。”
“当然，大家若是觉得数据方面有问题，欢迎大家随时向质量监管部门举报。如果有遇到质量问题，大家也可以向我们索赔。”
说这句话的时候，王齐福无比的自信。这次的数据，他真没报半点虚的，也不怕别人说什么。还特意说出买家可以随时向监管部门举报或向他们索赔的话，就是为了平复大家心中的疑虑。
别看铁斯拉宣布的4670电池说的多牛多牛，什么能量密度加了几倍什么的，但懂的都懂。
能量加了几倍，为什么续航就增加个十几个点？！
宣传夸大一点，本身没什么问题，但真正敢说出可以向监管部门举报或向他们索赔这种话的公司还真不多。能这样说的公司，要么是作死，要么就是绝对自信。
笔亚迪作为一家在世界有一定影响力的企业，这样的话一般不会从他们官宣中说出来。但只要说了出来，就绝对会引起所有人的重视。
最后，王齐福还低调的宣布：因为是新型电池，受产量限制的关系，预定的电池只能小规模交货。所以，新型的超能一号电池在短时间里都不会大规模的生产铺货。
说完这些，才谈到新型电池的价钱问题。比笔亚迪宣布销售的刀锋电池价格提升了百分之六十，一套可以行驶1200公里的超能一号将售价25万。这个价钱，也是他反复斟酌过的。
超能一号本身在使用寿命、放电时间、安全性能等问题上大幅超越了传统的液体电池。价钱高了没有市场竞争力，价钱低了就是不给别的公司活路，不利于前期的推广和容易激化外部矛盾。
现在选择在高端市场来突破，也是没有办法的事情，这样闹出来的影响也许会小一些。而对某些相关企业的影响小一些的话，那些企业也更容易接受。
在吃瓜群众看得大呼过瘾得同时，唱衰的刷子也有不少。
刘旭看完发布会才关了手机，王齐福的魄力还是让刘旭有些佩服的。至于后面将要发生的事情，也只能后面再说了。
一场汽车能源革命即将到来，特别是车企和电池行业的相关企业将面临重新洗牌的问题。许多大佬得到消息的时候还是有些不敢置信，不过他们却也都清楚汽车行业注定要变天了。
太和国能源联盟大楼中的一间办公室内，已经坐满了人。
十几年的心血白费，千亿的资金打了水漂，这种冲击下所造成的代价，太和国政府也承受不住。
激烈的讨论声不断，甚至视太和国为死对头的高丽国也坐不住了。山星主动联系了太和能源联盟，一起商量起怎么应对笔亚迪超能一号带来的新危机和挑战。
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