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章节目录 第134章 两轮电动车的危机

    那就是每年一次,拍卖晚宴时间。

    此消息一出。

    无数新闻媒体立刻转发报道。

    【晚宴!唯一能和苏神交流的机会】

    【明年能得到科技大佬点拨的幸运儿,会是谁呢】

    【能让你的企业盈利暴涨十倍的秘密,就是它】

    这让无数企业家,都兴奋了起来。

    “能和苏神近距离交流,太好了!”

    “他高瞻远瞩,一语就能道破天机。”

    “哪怕领会到一知半解,都能让公司起死回生啊。”

    “这可比什么股神玩资本强多了,苏神这是实打实的高科技战略。”

    “就是就是,花多少钱都要抢到这个机会。”

    ……

    明明今年还没过半。

    可他们都期待起了明年。

    石墨烯电池在无人机上的大卖。

    又引起了另一个行业的激动。

    那就是电动车。

    这可是华国一个蓝海项目。

    因为骑行便利,性价比高,上牌容易等优点。

    几乎是所有地方,都能找到电动车的影子。

    不光是在乡镇县城,就连京城都有它的存在。

    北方因为天气的原因,有半年可以骑电动车。

    而到了长江以南的温暖地区。

    人们甚至可以一年四都骑电动出行。

    上班上学、买菜逛街……

    应用范围非常广。

    据统计。

    2006年电动两轮车产销量在1900万辆左右。

    全行业申领电动自行车许可证的企业已经超过2400家。

    其中本土品牌电动车,占据了华国市场94%的份额。

    光知名品牌就多达十几家。

    什么小妞、雅滴、绿圆、爱马、心日等等。

    这些品牌的电动车非常受消费者认可。

    一方面是因为他们成立时间早,率先抢占了大部分市场;

    另一方面是因为电动车质量过硬,实体门店多,消费者不担心被骗。

    现在两轮电动车的销量,在逐年几何倍数的增长

    根据国家统计报告显示。

    三年后华国市场总体规模在1亿。

    而五年后,这个数额将达到1万亿。

    雅滴品牌就设定目是,三年内产量达到2500万台。

    其他几个知名品牌,产量也不分上下。

    可就在一个月前。

    一条新国标政策,把所有电动自行车产都难住了。

    【凡是重量超过55KG的电动车,一律归为轻便摩托车需要驾照】

    说实话。

    这条新规定是同苏晨有关。

    就是在他谈论钢厂和生态环境时。

    杨部长才想到了电动车的问题。

    之前领导层中的禁电派,一直想取缔电动车了。

    理由是市面上两轮车数量太多,质量参差不齐。

    在路上行驶有安全隐患,也影响市容市貌。

    其实电动车给人们的出行带来了极大方便。

    而且因为价格不贵,每个家庭都买得起。

    所以杨部长和上头讨国货之光:我造的发动机震惊全球(非凡若凡)最新章节手机访问:https://m.xtxtaikan.com/wapbook96267/44199278/