第二天。
苏晨叫来魏老和研发团队：
“现在你们有个新任务，就是制造新F1赛车。”
“使用超轻超韧碳纤维材料，让车质量保持600公斤。”
“加装反重力装置，离地距离1厘米左右。”
“扩大驾驶空间，调整座椅，提升赛车手舒适感。”
说完后。
他把系统购买的资料和装置，都调出来了。
具体怎么实现，就是手下的人去琢磨。
这是一个圆柱形的东西，通体银灰色。
能量来自引力波。
科研员可以在实验室，拆解和掌握这个能量。
“明白！”
魏老声音洪亮道：“我会尽快完成。”
“等等！”
苏晨突然又想起了什么：“常规的引擎和轮胎，还是要装的。”
“当作摆设给组委会和其他车队看。”
“我们只是多加装组件，满足车重量要求。
魏老不住点头，表示领会精神。
“赤兔队”更换新赛车。
以及苏晨将出席F1魔都赛消息就传开了。
国外媒体新闻，态度非常不屑。
【无法改变现状，赤兔队前三名都进不去】
【苏晨亲赴魔都观看F1决赛，让我们教教他什么叫方程式赛车】
【华志科技再厉害，车子还能飞吗】
正好舒马赫在在少女山滑雪。
他趁着分站赛之间的空闲，来玩最喜欢的运动。
刚结束就被慕名而来的记者们堵到了。
“舒马赫先生。”
一位金发碧眼的女记者问道：“您对赤兔队突然更换赛车这事怎么看？”
面对直播镜头。
舒马赫很是自信：“没有任何作用！”
“冠军肯定属于我和我的车队。”
“而这将是我本人的8次世界冠军。”
他说的趾高气昂，语气甚至有些狂妄。
不过记者们都纷纷点头认同。
因为眼前这个人，可是F1赛车界的传奇。
舒马赫被称作车王。
他创造的赛车数据惊人：
1.年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)
2.连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年)
3.F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分)
4.上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次
5.历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季
……
舒马赫一共有8项辉煌数据。
这在F1赛车史上是无人能打破。
所以对他的话，没有人会质疑。
而看到电视采访画面。
法拉利总裁保罗，也是感到赞同和骄傲。
他正好出席行业会议，也趁机发言：
“法拉利车队被视为F1的符号。”
“我们赢得冠军次数最多。”
“今年在魔都的决赛，我们肯定还会再国货之光：我造的发动机震惊全球(非凡若凡)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook96267/44199388/