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章节目录 第1218章 有人要坐不住了

    说起来,陈锋还记得之前小本子在锋兰电动车上搞的鬼,几次锂电池自燃事件,给锋兰电动车的口碑造成了不小的影响。

    好在更换了合作商之后,这种事件再也没出现过,几年的时间里,锋兰电动车厂的数款品牌车都没有出现过问题。

    “说到了和陈老板的合作,让我不禁想起了我们至杰能源目前正在研究的一个全新的战略构想。”

    约克说道:“这也是我们将眼光放在华夏市场的重要原因之一,就是为了这个新的战略构想。”

    “哦?这我们还真的很感兴趣啊,约克先生,是什么构想?”胡晓生饶有兴致地问道。

    “新型能源汽车。”

    约克望着二人,一字一句地说道。

    “新能源?”

    陈锋微微一怔,所谓的新能源,自然就是不用汽油和柴油做动力的能源了。

    “那不还是电动车吗?”胡晓生下意识地问道。

    “没错,不过我们的研究展望,可不是做两轮的单人电动车,而是性能方面足以和正常的传统汽车抗衡的电动汽车。”

    约克微笑道:“且不说现今的油价问题,一辆车加满油箱能跑多久,就说尾气对空气造成的污染,就是值得我们重视的问题。”

    这话虽然很有道理,但陈锋和胡晓生思索的方向,显然不在这里。

    “新能源的确是个不错的设想,但此前没有过先例。”

    陈锋想了想说道:“如果用电池做汽车的动力源,续航能和传统汽车相比吗?还有动力等等的方面,都是很大的问题。”

    “这个我们至杰能源已经考虑到了。”

    约克拿过手提箱,打开之后是一台手提电脑,向二人展示了一款新能源汽车的结构组成。

    陈锋抬眼看了一下,那汽车的蓝图设计稿中,整个车身都采用的是相当前卫的碳纤维软壳结构。

    碳纤维软壳的优势自然就是强度高和重量轻了,但缺点也很明显,而且很致命,那就是一个字,贵!

    这种技术华夏现今虽然也有,但几乎都是用在专业的赛车上的,极少有做汽车的公司会用这种结构,因为成本上根本就划不来。

    一辆本应该面向普通人群的汽车,却偏偏要用碳纤维做车身,然后标出几十万的高价,市场怎么可能会接受?

    “碳纤维是电动汽车的最优选择,没有之一。”

    约克指了指那汽车底盘道:“另外,经过我们的工程师研究,将整个汽车底牌加厚加大,模仿舰船和潜水艇的气密舱室设计,用大量的小板块锂电池作为续航能源。”

    “目前而言,理论上我们的汽车速度可以比肩普通汽车,并且充满一次电只需要两小时,续航能够超过四百公里。”

    听着约克口水翻飞的介绍,陈锋和胡晓生都不约而同地皱起了眉头。

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